固原公路工程建设压实机的正确操作方法

2017-09-22 21:29:50 银川公路沥青
        固原公路工程建设压实机的正确操作方法!传统的压实机械按其压实原理可分为静力式压路机、振动式压路机、冲击式压路机三种类型。下面将分别对这三种类型的压路机进行叙述。静力压路机 静力式压实机械沿被压材料表面往复滚动,利用机械自重产生静压力作用,迫使其产生永久变形而达到压实的目的。被压材料在压力的作用下,克服颗粒间的内聚力和摩擦力,使原有的结构受到破坏,颗粒重新排列,大颗粒之间的间隙被小颗粒所填充,变成密实状态,达到新的平衡。静力压实过程中,影响压实的一个主要参数就是静压力,其大小取决于钢轮的质量以及钢轮与铺层的实际接触面积。钢轮质量越大,产生的静压力越大;接触面积越小,也能达到产生较大静压力的效果。对于不同的压实材料,钢轮与被压材料的接触宽度都不一样,很难计算钢轮与铺层的实际接触面积,所以较简单的方法是用钢轮的质量除以钢轮的宽度,即静线压力。当达到一定密实度后,这时作用于被压材料的压力,只能引起弹性变形,而压力过大时,则使被压材料产生剪切破坏。当密实度达到一定的程度之后,为了进一步提高被压材料的密实度,必须使用较重的滚轮来进行碾压。但是,依靠静载荷进行压实,材料颗粒间的摩擦力阻止颗粒进行大范围的运动,随着静载荷的增加,颗粒间的摩擦力也增加。因此,静力压实有一个极限的压实效果,无限地增加静载荷,有时达不到要求的压实效果,

        反而会破坏原有材料的结构。静力作用压路机按碾压轮的结构特点可分为钢制光轮、凸块碾(或羊角碾)和轮胎压路机。羊脚压路机,是在普通钢轮上安装了若干羊脚,呈梅花形布置;凸块压路机与羊脚压路机类似,故也称羊角压路机为凸块压路机。轮胎压路机是利用充气轮胎及其悬挂装置的可变性,使轮胎与土层间保持一定的接触面。除利用充气轮胎与被压实材料接触时间长以及与地面接触上的压应力均较大的特性来进行压实外,因轮胎从与地面接触到分离的“揉搓”水平压实力,沿行驶方向有压实力及沿机械的横向压实力的作用。使沿各个方向移动材料粒子可得到最大的密实度。地面压力的大小取决于轮胎的负荷以及轮胎与被压材料的接触面积。改变压路机的配重可以改变每个轮胎上的负荷,从而影响轮胎与地面的接触压力。但是在固原公路工程建设实际现场中,很少采用更换配重的方法,一般都是通过调整轮胎压路机的轮胎压力来改变静态力的大小。当轮胎压力降低时,轮胎会变得瘪平,接触面积更大,静态力变小;当轮胎压力升高时,接触面积变得更小,可以产生更大的静态力。
振动压路机
 
         振动压路机是一种相对复杂的机械,在钢轮内安装有振动轴,振动轴上安装有偏心块。在振动系统的带动下,振动轴快速旋转,使得钢轮产生振动。在振动力的作用下,产生的一系列压力波会传递到被压材料中。在振动压力波的作用下,降低被压材料颗粒间的内摩擦力,铺层中的骨料产生移动,这样有利于骨料的重新定位,而且在振动力的作用下更容易减少骨料之间的空气,达到压实土壤的目的。在进行振动压路机的设计过程中,必须做到振幅、频率、机器速度和钢轮质量的相互匹配,使得振动压路机在压实过程中能平稳作业。只有在平稳压实过程中,压实能量在很大程度上传递到被压材料中。如果整机参数不匹配,将使得部分压实能量无法被被压材料吸收而返回至机器。出现这种情况,钢轮将会产生跳振,不但影响压实效果,还可能损坏铺层。振动压实具有静载和动载组合压实的特点,压实能力强,压实效果好,生产效率高。振荡压路机是在振动压路机的基础上发展起来的一种新型的压实机械。振荡压路机滚轮内具有两根转动方向相同,同步旋转的偏心轴,两偏心轴的旋转相位差为180°,且偏心质量及偏心距分别相等,保证了激振力的合力沿滚轮圆周径向始终为零,而产生激振力偶M(t)=2rmew2Coswt。因此,当两偏心轴每旋转一周,力矩方向改变一次,形成了滚轮扭转振动。振荡压路机在碾压过程中,振荡轮始终不跳离地面,而是利用滚轮摆动形成高频振荡压力波,对滚轮前后地面施加交变剪切力, 固原公路工程建设中实现对土的持续静载作用与水平剪切应变的组合压实。其作用力主要集中在被压材料的上层。适用于压实深度不大的压实作业,作业效率高、能耗小。
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